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二號煤礦:二季度,我們再創新記錄!
发布时间:2019-07-09 16:01:15 中彩网: 作者:馮號號 點擊:

4月份,銷售煤炭104.2萬噸。

5月份,銷售煤炭104.3萬噸。

6月份,銷售煤炭104.3萬噸。

這一串串數字,彰顯了二季度二號煤礦敢打敢拼,勇于爭先的勁頭。

二季度,二號煤礦連續3個月銷量突破百萬噸大關。在煤炭銷售淡季中一路高歌猛進,他們究竟有什麽秘訣?

“這樣的煤,我們用著放心”

老張是省內一家電廠的采購經理,2015年,他第一次從二號煤礦采購了5000噸電煤,從此以後的四年時間,再也沒間斷過。

“這裏的煤,最大的優點就是煤質好,發熱量大、含硫低、沒有矸石。這四年時間裏,他們煤炭質量一直很穩定。”在15、16年全國煤炭市場低迷的情況下,很多煤炭企業找到老張推銷自己的煤,“當時有很多煤礦上門來找我,他們給的報價低很多,都被我回絕了,這裏的煤質量好,用著省心啊。”

客戶的信心,來自于二號煤礦對煤炭質量的高標准、嚴要求。近年來,該礦通過嚴格控制采掘、洗選、檢驗等環節,層層把關,確保煤炭的高質量生産。

“我們不斷加強工作面現場流程管理,實施煤矸分裝分運,避免矸石及生産垃圾混入煤流。在洗選過程中,我們采取原煤穩量入洗等手段,全面提高洗選質量。同時不斷加大煤質檢驗頻次,嚴格禁止低質量産品通過檢驗造假冒充高質量産品銷售。”該礦煤管部部長李戰說道。

“這樣的裝車效率,我們拉的順心”

再好的煤炭質量,如果運輸環境糟糕,同樣也會極大的影響生産銷售。

老王,是一名卡車司機,大半輩子走南闖北,內蒙、山西、榆林等地都留下過他的車輪印記。

“以前我經常跑神木、府谷等地的煤礦,漫長的排隊過程、低下的裝車效率簡直能把人折磨死。”回憶起曾經的經曆,老王的話匣子一下打開了,“現在來這裏拉煤,基本上很少排隊,當天來當天走,心情順暢了不少。”

運輸環境曾經是制約二號煤礦銷量的大難題,隨著這幾年該礦不斷加大投入力度,先後對地銷煤裝車站進行升級改造,裝車速度比以前提升了20%。斥巨資對鐵路裝車系統進行自動化升級,裝一列車比升級改造前節省了近50分鍾。對地銷煤裝車站門前的道路進行硬化維護,滾滾車流再也沒有發生過大堵車……

“爲客戶服務,我們時刻用心”

2017年的那場大雨,成爲了很多來二號煤礦拉煤的卡車司機最暖心的記憶。

“當時天剛剛黑,我裝完車正往回走,雨下的越來越大,河水迅速淹過路面,在前不著村後不著店的山溝溝裏,就這樣被困住了,後邊的大卡車越堵越長,一眼望不到頭。”來自運城的馮師傅,回想起那次的經曆依然記憶如新。“我們在車裏呆了一晚上,饑寒交迫,沒想到第二天一大早,二號煤礦的工作人員就給我們送來了礦泉水、盒飯、饅頭和菜等食物。走遍全國,第一次遇到這麽暖心的礦。”

困難面前見真情,這樣暖心的舉動幾乎年年都會在該礦發生。夏天的一塊西瓜,冬天的一杯熱水,爲拉煤車司機設置飲水點,建立司機專用洗手間,無不體現著該礦“想客戶所想、急客戶所急”的服務理念,客戶滿意度持續提高。

“让客户用着放心,司机运的顺心,做到服务客户时刻用心,这样才能留住客户。” 该矿总经理刘建伟在装车站检查时,看着络绎不绝的装煤车,语重心长的说。(冯号号)

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